계절이 바뀌는 이맘때면 늘 도로 위 긴장감이 높아지는데, 출퇴근길에 작은 접촉이라도 마주치면 가슴이 철렁 내려앉습니다. 제가 10년째 인쇄 스튜디오를 운영하며 트럭을 몰고 거래처를 돌다 보니, 도로 위에서 일어나는 돌발 상황들이 얼마나 큰 변수가 되는지 피부로 실감하곤 합니다. 특히 요즘처럼 장마와 폭우가 겹치는 시기에는 운행 중 마주하는 돌발 상황이 늘어나면서 여러 지표에도 직접적인 영향을 미치게 됩니다. 관련 업계 이야기를 들어보면 최근 손해보험사들의 실적이 악화되면서 부담이 가중되고 있다고 합니다. 오늘은 이와 관련된 지표들이 어떻게 움직이는지 차근차근 짚어보려 합니다.
자동차 시, 현장에서 바로 체감하는 변화
실제 현장에서는 물가가 오르는 속도가 체감되는 순간이 꽤 많습니다. 9월이 지나고 찬 바람이 불기 시작하면 정비 공업사들마다 부품값이나 공임 인상 이야기를 꺼내곤 합니다. 수리 비용이 전반적으로 뛰어오르면서 이를 감당해야 하는 보험사들의 곳간도 덩달아 얇아지는 모양새입니다. 제가 지난번에 접촉으로 인해 공업사를 찾았을 때도 부품 수급이나 공임이 예전과 다르다는 이야기를 들은 기억이 납니다. 이런 일련의 과정들이 모여 전체적인 실적 지표를 끌어내리는 주된 원인으로 작용하고 있습니다.
자동차 손해율, 왜 점점 치솟는 것일까
가을비가 잦아지고 침수 피해가 늘어나는 국면에서는 손해율 지표가 눈에 띄게 나빠집니다. 대형 보험사들이 집계한 누적 수치를 보면 이미 손익분기점을 훌쩍 넘긴 상태가 이어지고 있습니다. 정비수가가 오르고 현장 일용근로자들의 임금까지 동반 상승하면서 원가 부담이 커진 탓입니다. 제가 거래처 사장님들과 이야기를 나눠봐도 올해는 물가 상승 압박 때문에 어느 분야든 여유가 없다는 말이 먼저 나옵니다. 보험업계 역시 이러한 원가 상승 압박을 피하지 못하고 수지 악화를 겪고 있는 실정입니다.
자동차 수리비, 부품값과 인건비가 미치는 영향
현장에서 차량을 고쳐본 경험이 있는 분들이라면 정비 단가가 얼마나 올랐는지 쉽게 눈치채실 수 있습니다. 정비 과정에서 들어가는 비용이 불어나면서 관련 기업들의 영업 실적도 직격탄을 맞았습니다. 상반기 기준 영업손실 규모가 수천억 원대에 달한다는 소식이 들려오는 것도 결코 우연이 아닙니다.
- 장마철 집중호우로 인한 침수 차량이 늘어나면서 피해 규모가 커졌습니다.
- 정비 공업사의 수가 인상과 함께 현장 임금도 전반적으로 올랐습니다.
- 대형 손해보험사들의 누적 지표가 이미 손익분기점을 넘어섰습니다.
- 원가 부담이 가중되면서 상반기 영업실적이 적자로 돌아섰습니다.
- 예기치 못한 상황에 대비해 평소 안전운전 습관을 들이는 것이 중요합니다.
Q. 자동차 영업손실 규모가 커진 주된 이유는 무엇인가요?
정비수가 인상과 임금 상승 그리고 집중호우에 따른 침수 피해가 한꺼번에 겹치면서 원가 부담이 눈덩이처럼 불어났기 때문입니다.
Q. 자동차 시와 관련해 사고 발생 시 가장 먼저 취해야 할 조치는 무엇인가요?
안전한 곳으로 차량을 신속하게 이동시켜 2차 사고를 철저히 예방한 뒤 보험사에 연락하여 적절한 안내를 받아야 합니다.
물가 상승과 맞물려 관련 지표들이 흔들리고 있으므로, 자동차 사고 상황에 처했을 때는 당황하지 않고 매뉴얼대로 침착하게 대응하는 것이 현명합니다.